柴油機泵的選型技術(shù)要求

柴油機泵的選型,柴油機泵的選型要求,柴油機泵的技術(shù)要求

  在選擇各類柴油機泵產(chǎn)品時由于對柴油機及柴油機泵技術(shù)知識的了解不夠，柴油機泵通常只能根據(jù)柴油機泵廠家出廠標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，很多柴油機泵廠家提供的柴油機功能都不夠智能化，在購買之后使用過程中才發(fā)現(xiàn)諸多問題需要該進(jìn)，下面為您分享關(guān)于柴油機泵的選型及柴油機泵的技術(shù)要求供您參考購買到一臺合適的柴油機泵產(chǎn)品。

1、柴油機泵原則上應(yīng)執(zhí)行ISO5199,GB6245 標(biāo)準(zhǔn)要求。

2、柴油機泵zui大允許工作壓力至少應(yīng)等于在zui大介質(zhì)密度，zui大吸入壓力，zui大揚程狀況下的泵出口壓力。

3、所有的柴油機泵應(yīng)具有連續(xù)上升到關(guān)閉點的穩(wěn)定的揚程-流量特性曲線，到關(guān)閉點揚程的上升量不可超過額定點揚程的40％，泵應(yīng)能在 150％額定流量下運行，且在該流量下的揚程不低于額定揚程的65％。

4、所有的柴油機泵均是正壓啟動,泵進(jìn)口應(yīng)能承受20～500KPa 的正壓。

5、承壓鑄件的修補不應(yīng)該采用焊接、尖錘敲擊、用塞堵、噴燈燒熔或樹脂浸漬的方法。

6、如果采用聯(lián)軸器應(yīng)選用無潤滑、彈性（加長型）聯(lián)軸器，采用鑄鋼或不銹鋼材料，使用系數(shù)≥1.5。聯(lián)軸器應(yīng)能承受20次起動循環(huán)試驗，以及前后各10次性能試驗，并且仍能維持安裝位置及軸的完整性，不影響連接效率、不削弱預(yù)期的使用目的。（目前都是采用柴油機飛輪盤與泵連接、飛輪連接柴油機泵實物圖可以參考下圖）

7、如果采用聯(lián)軸器那么聯(lián)軸器護罩應(yīng)采用無火花材料制作，聯(lián)軸器護罩在任何方向上被施加900N的靜載荷時，其偏移量不得超過3mm，且不得接觸轉(zhuǎn)動組件或發(fā)生*變形。聯(lián)軸器護罩應(yīng)帶天窗，以方便檢查和維修聯(lián)軸器，且不會影響所聯(lián)接的機械設(shè)備。

8、柴油機功率應(yīng)不小于泵zui大軸功率的1.1倍。

9、柴油機系統(tǒng)，至少包括以下配置：

(1).柴油機（閉式水冷-風(fēng)扇水箱式）

(2).潤滑油系統(tǒng)

(3).進(jìn)氣系統(tǒng)

(4).排氣閥

(5).排氣消聲器（要能使距離機組1 米遠(yuǎn)處的噪音降至 85dBA 以下），包括排氣波紋管、阻火器以及連接件與緊固件

(6).冷卻水加熱器，能使柴油機水溫維持在 49℃

(7). 燃料油進(jìn)、出口柔性接頭及緊固件

(8). 兩套蓄電池組（可自動切換），帶底座支撐及蓄電池到起動電機之間的耐火電纜，該電纜要能保證在750℃下耐火3小時；充電設(shè)備在額定電壓下，應(yīng)能利用不損壞蓄電池的方式把電能輸入到*用完的蓄電池內(nèi)，24h 內(nèi)將蓄電池重新蓄存到100％的蓄電池額定電容量值

(9).超速保護裝置，當(dāng)柴油機轉(zhuǎn)速超過其額定轉(zhuǎn)數(shù)15％～20％時，該裝置能使柴油機停車，并只能人工復(fù)位

(10). 調(diào)速器，柴油機的調(diào)速器應(yīng)保證泵在零流量與zui大負(fù)荷之間可在 10％的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整轉(zhuǎn)速，調(diào)速器應(yīng)是現(xiàn)場可調(diào)的，并設(shè)置、鎖定在zui大負(fù)荷時轉(zhuǎn)速為泵的額定轉(zhuǎn)速

(11). 就地儀表，至少包含以下內(nèi)容：

? 柴油機油壓指示

? 柴油機水溫指示

? 泵轉(zhuǎn)速表（累計計數(shù)式）

? 蓄電池電壓表

10、柴油機燃料油箱上的出油管路應(yīng)保證有5％的燃油箱沉淀容積不被柴油機抽走，燃油箱不應(yīng)被灌滿，應(yīng)保證有5％的燃油箱空余，在滿足這兩個條件的前提下，燃油箱的容積要能滿足泵組在額定工況下連續(xù)工作8 小時工作用油（具體容積由賣方確定），碳鋼材質(zhì)、帶底座支撐，并包括至少以下配置及滿足下列要求：

(1). 液位計

(3). 帶閥及法蘭的排放口

(4). 充油口法蘭，帶可拆除式充油濾網(wǎng)

(5). 放空口，帶阻火器

(6). 燃料油出口，帶濾油器、閥及法蘭，該接口不得低于柴油機輸油泵的高度

(7). 燃料油返回口，帶法蘭及深入油箱的直管段

(8). 手孔

(9). 燃料油箱與柴油機之間的連接管路、儀表以及接線，回油管路上不得設(shè)置切斷閥

11、柴油機控制柜防護等級不低于IP55，至少包括以下配置：

(1). 顯示柴油機的運行狀態(tài)及啟動成功的信號指示

(2). 柴油機油溫高、水溫高，潤滑油壓力高報警指示

(3). 燃料油低液位報警指示

(4). 超速指示、故障停機指示、充電電流表、

(5). 遠(yuǎn)程啟動柴油機

(6). 每周巡檢測試定時器

(7). 電磁閥

(8). 空間加熱器

(9). 雙蓄電池充電器

(10). 其它必要的顯示或控制按鈕（技術(shù)澄清時商定）

(11). 控制柜正常操作所需的電路內(nèi)不得含有過流保護裝置。

(12). 控制柜連續(xù)進(jìn)行不通電狀態(tài) 14h、正常監(jiān)視狀態(tài)2h（共計16h）、環(huán)境溫度為40 度的高溫試驗，以及環(huán)境溫度為0 度的低溫試驗，試驗后不應(yīng)產(chǎn)生影響正常工作的故障。

(13). 控制柜處于正常監(jiān)視狀態(tài) 96h、環(huán)境溫度為40 度、相對濕度為92％的恒定濕熱試驗，

試驗后不應(yīng)產(chǎn)生影響正常工作的故障。

(14).控制柜處于不通電狀態(tài)，進(jìn)行頻率為 5Hz～60Hz,振幅為0.19mm，掃頻速率為1倍頻程

/min、持續(xù)時間為10min 的振動試驗，試驗后不應(yīng)產(chǎn)生影響正常工作的故障。

(15).控制柜就近安裝在水泵間內(nèi)。

12、儀表要求：

(1). 所有的儀表、接線箱、控制柜及其附件都應(yīng)適于戶外安裝。儀表適用于安全區(qū)工作即可，防護等級zui低為IP65。

(2). 就地壓力表及溫度表的表盤直徑為 100mm。

(3).  提供所有的儀表及接線箱用防爆電纜密封接頭，接線箱的開孔應(yīng)用金屬絲堵堵住。 

(4).  電纜應(yīng)從接線箱底部進(jìn)線，如果空間不夠，允許側(cè)面進(jìn)線，采用側(cè)面進(jìn)線時，該處應(yīng)裝加強板。

(5). 采用鎧裝電纜進(jìn)線。

(6).  儀表接線箱和防爆電纜密封接頭采用不銹鋼材質(zhì)。 

13、泵體zui低點設(shè)置排液口，絲堵堵住。

14、底座應(yīng)采用連續(xù)焊接，不允許采用點焊；底座上在適當(dāng)位置設(shè)置足夠數(shù)量的吊耳，避免起吊過程中與底座范圍內(nèi)任何部件產(chǎn)生干涉；底座上要設(shè)置兩個接地耳，對角線方式布置，底座范圍內(nèi)的設(shè)備都應(yīng)適當(dāng)接地。

15、賣方應(yīng)提供完整的公用工程消耗清單及潤滑油消耗清單，列清水、電、儀表等的需要規(guī)格及消耗量，以及潤滑油的牌號及消耗量和更換周期等信息。

16、柴油機組表面色以柴油機廠家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志色為白色，確切顏色待技術(shù)澄清時由業(yè)主zui終確定。

17、涂漆程序遵循制造商標(biāo)準(zhǔn)，但zui終干膜厚度應(yīng)在200～300μm 之間。

18、接管、法蘭及其配件應(yīng)按照 HG20592A， WN-RF 標(biāo)準(zhǔn)供貨,法蘭的zui小尺寸為DN15(1/2")。不采用1.25、2.5、3.5、5、7 和9 英寸名義管徑的管口和孔口。提交的圖紙中應(yīng)按照公制單位表示，在括號內(nèi)標(biāo)出等同的英制單位的數(shù)值。

19、泵上所有與用戶相連管口的法蘭均需提供配對法蘭，包括螺母、螺栓和墊片等緊固件；配對法蘭需為帶頸對焊（WN）型，材質(zhì)與泵殼體材料一致，zui低為碳鋼鍛件。

20、賣方提供的泵外形圖應(yīng)包括泵外形尺寸；維修和拆卸空間；所有與買方相接管口的管徑，等級和方位；底板上地腳螺栓孔的數(shù)量、位置及地腳螺栓直徑和長度。

21、如果泵進(jìn)口有zui小直管段要求，賣方應(yīng)在泵外形圖上加以注明。

22、距離機組1 米處測得的噪聲值應(yīng)小于等于85 dBA（聲壓）；如果噪聲值大于85 dBA（聲壓），制造商應(yīng)提供有效措施降低噪聲值。

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