什么是動力密封及導熱油泵密封形式

什么是動力密封,導熱油泵密封

   很多使用或者購買導熱油泵產品的用戶都不知道導熱油泵密封形式是什么密封，導熱油泵的密封屬于動力密封，知道是動力密封之后更想了解清楚什么是動力密封,其實動力密封通俗點講就是叫做填料密封。

  動力密封有離心密封、螺旋密封、磁流體密封等，其中螺旋密封很有前景。全封閉式密封有隔膜式和屏蔽式等。

1.離心動力密封

（1）離心動力密封使用前提。離心動力密封是借離心力作用,將液體介質沿徑向甩出,阻止液體進入泄漏縫隙,從而到達密封的目的。

離心密封僅適用于液體介質,對氣體介質則不適用。因此,如果在使用離心密封的地方還要求氣密性,則必須接納離心密封與其他類型的密封組合起來的組合密封類型。

zui經常使用的離心密封是甩油盤,甩油盤廣泛用于各種傳動裝置,用以封潤滑油或其他液體。甩油盤密封不受速度限制,只要甩油盤強度足夠,那么,轉速越高則甩油密封的效果越好;反之,如果轉速太低或靜止不轉則甩油密封無效。別的,甩油盤密封也不受高溫限制。因此,泵軸;殼體;一密封蓋甩油盤密封很適用于高溫高速,但是,這種密封不能用于高壓,一般用于壓差為零或較接近于零的場合，導熱油泵密封形式就是這種。

離心甩油盤結構簡單,成本低,沒有摩擦功率消耗,也沒有磨損,不需維護,所以用途廣泛。

導熱油泵密封結構圖

⑵離心密封結構。離心密封它是沒有甩油盤的甩油密封裝置:在平滑的軸上,液體介質寄托其附著力很容易沿軸的外貌爬動,因而便于泄漏;如果在光軸上車出一兩個環槽,則液體很難越過環槽上鋒利突變的交界面,此時,借助于轉軸的離心力很容易將液體甩掉,以保證封嚴。離心甩油盤與軸1制成一體,它把企圖滲漏的液體擋住,并在離心力的作用下將液體甩到密封蓋的圓周上,之后流入下方的回油孔舉行回油。在密封蓋與甩油盤共同的地方設有環槽,這使得密封蓋壁上的液體可以或許沿著環槽流下,而不至流入密封蓋與軸之間的間隙中。

設計離心甩油密封裝置時,應盡可能減少甩油盤與密封蓋之間的徑向間隙以及軸向間隙,以盡可能減少密封蓋與軸之間的徑向間隙。此時,密封蓋的環槽應足夠大,密封蓋與甩油盤之間的甩油空間應足夠大,回油通道應盡可能流通。

甩油葉輪密封相當于在油盤的一面或兩面配置若干/J、,f片,寄托葉輪旋轉時產生的鼓風作用,使泄出的潤滑油隨徑向流動的氣流甩向回流孔,從而減少了潤滑油沿軸向外偏。甩油葉輪的葉片不宜太大,數目也不宜過多。因為太強烈的氣流與潤滑油混合會產生泡沫,對回油不利,且葉片大消耗功率也大。

背葉片密封及副葉輪密封,經常用作IS離心泵軸封。副葉輪密封往往在密封腔內側配置若干固定導葉片,它們可以起穩流與部分消除副葉輪平滑面的增壓作用,從而提高葉輪的密封能力。

離心動力密封的特點在于它沒有直接接觸的摩擦副,可接納較大的密封間隙,因此能密封含有固相雜質的介質,磨損小,壽命長,設計合理可以做到零泄漏。但是克服壓差的能力低,功率消耗大,甚至可達泵有用功率的l/3。此外,由于它是一種動力密封,所以一停車立即喪掉密封能力,為此必須輔以停車密封o 

2.螺旋動力密封

 螺旋動力密封的工作原理相當于一個螺桿容量泵,設軸上切出右螺旋（或在殼體上、在兩者都刻有螺旋槽）,軸的旋轉標的目的從右向左看為順時針標的目的,則液體介質與殼體的摩擦力為逆時針標的目的,而摩擦力F在該右螺紋的螺旋線上的分力向右,故液體

介質猶如螺母沿螺桿松退環境一樣,將液體推向右方。跟著容量的不斷縮小,壓頭逐步增高,這樣,建立起的密封壓力與被密封流體的壓力相平衡,從而阻止了泄漏。

設計螺旋密封裝置時,對于螺旋的趕油標的目的要出格注意,若把標的目的弄錯了,不單不能密封,相反,卻把液體趕向漏出標的目的,使得泄漏量大為增加。

顯然,螺旋密封亦是一種動力密封,在停車或低速環境下將掉去密封功能,因而往往要匡助以停車密封,這使裝置復雜化,且要求有足夠的軸向尺寸。

需要了解導熱油泵的產品信息可以參考：導熱油泵

如果輸送的液體粘度較大請改選：齒輪油泵，另外抽油桶里面粘度不大的液體并且溫度屬于常溫的液體可以選用油桶泵，油泵的種類還有很多例如自吸油泵、離心油泵等選型時應該結合具體運用的工況環境來選擇合適的產品需要了解其他油泵產品可以參考產品目錄之油泵系列

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